Garmin Varia RTL515 (Fahrradradar mit integriertem Rücklicht): unsere Bewertung

Auf der Straße Richtung Neusiedler See kann der Gegenwind ordentlich beschäftigen. Dazu kommen Autos von hinten, deren Annäherung Sie gern früher einordnen würden. Der Garmin Varia RTL515 nennt eine Erfassungsreichweite von 140 m. Die angegebene Reichweite liegt im üblichen Bereich für Fahrradradare. Gemeint ist die maximal mögliche Entfernung unter günstigen Bedingungen, keine feste Entfernung, ab der jedes Fahrzeug erfasst wird. Wie viel Zeit bis zum Überholen bleibt, lässt sich daraus nicht ablesen.

Der Schulterblick bleibt dabei. Wie die Hersteller betonen, ergänzt das Radar Ihre Aufmerksamkeit, ersetzt sie aber nicht. Sein Erfassungswinkel von 40 ° entspricht einem üblichen Erfassungsbereich hinter dem Fahrrad. Das ist eine Orientierung für den Verkehr hinter dem Sattel, keine Rundumsicht. Wir mögen den Gedanken, Informationen von hinten nach vorne an den Lenker zu holen. Insgesamt ist der Radar in unserer Bewertung gut platziert: Seine Kombination aus Fahrzeugerfassung, Rücklicht und passender Anzeige ergibt für regelmäßige Straßenfahrten Sinn.

Wenn Sie nach einem Termin in Linz heimradeln und die Dämmerung zwischen den Häusern hängt, zählt auch das Gesehenwerden. Der angegebene Lichtstrom von 65 lm spricht für ein gut sichtbares Rücklicht. Diese Angabe bezieht sich auf den stärksten Modus. Sie beschreibt keine Ausleuchtung der Fahrbahn vor Ihnen und verspricht auch keine bestimmte Sichtbarkeit bei jeder Witterung.

Dauerlicht gehört zur Ausstattung. Das ist eine klare Funktion für alle, die hinten ein kontinuierlich leuchtendes Rücklicht möchten. Uns gefällt, dass der Varia RTL515 die Information über näher kommende Fahrzeuge mit einem Rücklicht verbindet. Am Fahrrad übernimmt er damit Aufgaben, die im Straßenalltag zusammengehören: nach hinten sichtbar sein und von hinten kommenden Verkehr mitbekommen. Die tief stehende Sonne lässt sich freilich von keinem schönen Kennwert beeindrucken. Wir würden die Lichtangabe deshalb als brauchbare Orientierung lesen. Gerade beim Heimfahren im wechselnden Schatten der Häuser bleibt entscheidend, was rund um Sie geschieht.

Am Montag zum Bahnhof, am Dienstag direkt ins Büro, später vielleicht noch eine Runde entlang der Donau: Für solche wiederkehrenden Fahrten ist die angegebene Akkulaufzeit von 16 h interessant. Sie liegt im üblichen Bereich und kann laut Angabe mehrere Fahrten abdecken. Eine feste Anzahl von Arbeitswegen ergibt sich daraus nicht. Ihre Fahrzeiten und der gewählte Leuchtmodus entscheiden mit darüber, wann der integrierte wiederaufladbare Akku wieder Strom braucht.

Die Steckdose fährt nicht mit. Gerade vor der langen Samstagsausfahrt gehört der Akkustand deshalb zur Vorbereitung. Die Laufzeitangabe darf außerdem nicht als Zusage für durchgehendes Dauerlicht gelesen werden: Mit eingeschaltetem Licht wird der Akku stärker beansprucht als ohne Licht. Wir sehen hier eine brauchbare Größenordnung für wiederkehrende Fahrten, würden aber keine Tour bis zur letzten angegebenen Minute planen. Wer am Wochenende gern noch einen Abstecher zum nächsten See anhängt, sollte den Akku bereits vor dem Losfahren im Blick haben. Laden ist Routine; entscheidend ist, ob diese Routine zu Ihren Fahrten passt.

Am Lenker sollen Navigation und Informationen über den Verkehr möglichst gut zusammenkommen. Der Varia RTL515 nutzt ANT+ und ist mit Garmin Radcomputern kompatibel. Auch die Kompatibilität mit Android Smartphones ist angegeben. Prüfen Sie Ihr konkretes Anzeigegerät vor der Bestellung. Aus dem Funkstandard allein folgt keine Unterstützung sämtlicher Radcomputer. Für uns gehört diese Abstimmung zur Auswahl: Eine Information hilft Ihnen erst dann weiter, wenn Sie sie unterwegs mit einem kurzen Blick erfassen können.

Die Befestigung erfolgt an der Sattelstütze. Hängt dort bereits eine Satteltasche, sollte die geplante Anordnung vor dem Kauf klar sein. Mit 71 g bringt der Radar ein für diese Kategorie übliches Gewicht mit; wer seine Ausrüstung sorgfältig zusammenstellt, kann ihn damit gut einordnen. Für herbstliche Arbeitswege ist die Schutzart IPX7 relevant. Sie beschreibt festgelegte Laborbedingungen und ist keine Zusage für jede Belastung durch Wasser. Zum Lieferumfang der Halterungen, zum Ladekabel und Ladeanschluss sowie zu Garantie und Rückgabe fehlen konkrete Angaben: Lassen Sie diese Punkte vor der Bestellung vom Händler bestätigen.

Bei der Auswahl würden wir zuerst überlegen, welcher Unterschied auf Ihren Strecken tatsächlich zählt. Der BBB Cycling Signal Radar BLS-251 im Vergleich bietet bei der Erfassungsreichweite einen höheren Wert von 190 m als der Varia RTL515. Damit setzt er beim wichtigsten Auswahlvorbehalt dieses Radars an: Wer möglichst früh Informationen über herannahende Autos möchte, findet hier mehr Reichweite. Der BBB Cycling Signal Radar BLS-251 hat eine ähnliche Gesamtnote wie der Varia RTL515.

Der Sigma RECO 81 LINK für schnelle Straßen ist durch die längere Reichweite von 160 m besser für Straßen mit schnellem Verkehr geeignet als der Varia RTL515. Der Sigma RECO 80 LINK für lange Ausfahrten eignet sich mit einem höheren Akkulaufzeitwert von 30 h besser für lange Ausfahrten als der Varia RTL515. Ihre Strecke gibt die Richtung vor. Zusätzliche Reichweite und längere Laufzeit beantworten unterschiedliche Bedürfnisse. Auf einer kurzen Pendelstrecke kann Ihre vorhandene Anzeige ausschlaggebend sein; bei ausgedehnten Runden bekommt der Akku mehr Gewicht in der Entscheidung.